Propulseur d'étrave

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Propulseur d'étrave

     La solution idéale pour le propulseur d'étrave est certainement le modèle rétractable qui reconfigure l'intégralité du brion lorsqu'il est relevé. Mais le coût par rapport au propulseur à tunnel est nettement plus élevé.

     Le système à tunnel a pour inconvénient majeur de laisser une ouverture d'un diamètre important au niveau du brion d'étrave, partie la plus importante de la carène pour la pénétration dans l'eau. Il peut être intéressant de prévoir un système de volet permettant d'obstruer ce tunnel en navigation.

     La solution indiquée par le schéma ci-dessus est relativement simple à mettre en oeuvre.

     Les deux volets sont articulés suivant un axe horizontal. Maintenus en position ouverte par un sandow (rouge) ils peuvent être ouverts en actionnant un bout (vert) passant par un tube solidaire du tunnel et bloqué par un taquet coinceur. Le tube devra arriver très nettement au dessus de la ligne de flottaison ou même déboucher sur le pont.