PATAGO 39
Retour à la page d'accueil Retour à "Le chantier Naval ECN" Construction du Patago 39
Présentation et Caractéristiques :
1 - Présentation :
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Dernier né de la gamme des Patago, ce modèle reprend la carène du Patago 40 avec un bordé haut à bouchain et un roof plus long pour obtenir plus de hauteur sous barrots dans la partie avant.
Les plans de la coque de ce voiler ont été dessinés pour permettre une découpe au jet d’eau (pression de 4000 bars). Cette technique est très précise. Par exemple : les cadènes sont réalisées avec leur perçage pour les axes de ridoirs.
La coque pourra être livrée avec les composants suivants :
Le début de la construction du prototype est prévue en novembre 2005 au chantier ECN à Noirmoutier et permettra de valider ce concept avant de le proposer sur le marché (soit en kit, soit en coque nue) Cette formule devrait faciliter la construction d'une coque solide et performante à moindre coût. |
2 - Caractéristiques :
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· Longueur |
11,98 m |
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· Longueur à la flottaison |
11,00 m |
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· Bau maxi |
3,92 m |
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· Largeur à la flottaison |
3,20 m |
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· Tirant d’eau |
0,70/2,60 m |
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· Hauteur de mat |
15,00 m |
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· Grand voile |
34,50 m² |
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· Génois |
51 m² |
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· Trinquette |
17 m² |
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· Déplacement en charge |
9 000 kg |
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· Déplacement lege |
7 500 kg |
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· Lest |
3 000 kg |
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· Eau |
400 litres |
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· Gas-oil |
300 litres |
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· Motorisation |
40 CV |
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· Matériau de coque |
Ag4mc |